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嘉義竹崎是阿里山鐵道的重要鄉鎮,好多車站都在這裡的山區,

從嘉義北門車站出發,第一站就是鹿麻產車站,第二站才是

竹崎車站,這二站都在平地區,從竹崎出發後火車就開始上坡

爬山了,當然,坐在車內沒有感覺上坡的樣子啦!!

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【鹿麻產車站】原是一座百年檜木車站,1920年啟用,1982年停用

,2004年林務局依原貌重建,車站旁還有另一幢日式小屋,剛到這裡

有點讓人感覺在日本原鄉,而且四周非常寧靜沒有車馬喧囂,

真是一座值得回味的車站。

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這座原本被拆除車站,幸虧地方人士奔走爭取800萬經費,才能

原貌修建,而浴火重生。雖然現在看起來似乎新了點,但是,

淡淡檜木香車站,穿梭車站內,似乎回到過去樣。

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不論站長室或候車室都保存原樣,有年紀的人應該都不會忘記

以前坐火車的記憶。

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隨意走在車站的鐵道間,就可以呼吸道鐵道旁的桂花清香,假如

想等待阿里山小火車來到車站,可能要看時間表喔!!平日一班車。

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這裡距離嘉義北門車站9.2公里,距離竹崎車站只有3公里。

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走出車站,最明顯看到的就是「鹿滿客家文化菸樓」。

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車站前就有一大片菸葉田,這是在嘉南平原少見的作物喔!!

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菸樓旁邊外牆有一大片解說菸葉製作流程,相當仔細。

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下面這一棟就是在2014年初整建的「鹿滿客家文化菸樓」,

還以為裡面有相當有關菸葉資訊呢?

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有時間就好好看看他的製程,可惜我不抽菸,似乎興趣缺缺。

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後面有棟早前的房子,保存古早原樣。

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走進巷口,這是菸樓的正面,似乎整建的不錯。

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還有提供遊客休息區,裡面應該有些提供飲食或文創類的東西吧!!

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走進去一瞧,果然是菸樓一棟,但是展示的並沒有菸葉製品或資訊,

竟然是老師傅的木屐工作室。

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還好,菸樓有菸樓的樣子,還有假人操作樣。

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既然是老師傅木屐,當然要有老師傅在。

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老伯已經七八十歲還是在做木屐工藝,他說,小時候就學木屐,

到現在年輕人也不學,只有做個樣來傳承,至於木屐賣得出去,

就看消費者了。(他說一天最多做男鞋七雙,女鞋三雙)

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以前的工作傢伙,現在都改電動式了,較快也較牢固。

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看看裡面的展示,每一雙都有它的藝術性,穿起來應該相當好看吧!!

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小小空間裡,還放了一些裝飾品來增加木屐的可看性,有男鞋

有女鞋,有可穿用的也有小雙藝術性的木屐,花色齊全。

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這樣的木屐,現代人少穿了,藝術性增加,但是實用性就少了,

一雙男鞋一兩千塊,女鞋不用說至少三四千塊,還真要狠下心買喔!!

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看小姐努力解說,但似乎難銷售的樣子。

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偷偷拍下小姐試穿樣,似乎很不錯看樣子喔!!

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鞋子的價錢似乎在於木材的可貴,不同材質不同價錢。

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逛完木屐展示,在菸樓外享受一下冬日的暖陽。

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再走一下曾是2001年列入嘉義縣歷史建築選拔的鹿滿車站。

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除了閒晃外,這裡在鐵道旁規劃了『滿竹自行車專用道』,

倒可以和小火車一起併行或追逐,來個愜意的午夏喔!!

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旁邊這一棟是式建築也沒標示是何用途?不會是站長宿舍吧!!

有那樣奢侈嗎?可惜沒活動沒整理,不然規劃一下,應該有可看性。

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回眸鹿麻產車站,一段歷史一段記憶,歷史還在進行,希望

記憶中的車站能一直隨歷史深植心中。

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夕陽西下後,這一段菸葉故事也告一段落,也因為抽菸不好的關係

,這些有關菸葉製品,還是當故事好、歷史好,產品就少說了。

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海龜獵人

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留言列表 (2)

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  • 可愛的三三八八
  • 充滿歷史痕跡又寧靜的小鎮,我一定要找個時間去看看
  • 寧靜的小村落和車站,重修後還是留給後人許多回憶
    走走看看,等著火車經過,還真是一種意外驚喜
    旁邊的客家菸樓,也整修和紀錄以前的模樣
    加上裡面是老師傅木屐工作室,倒是另一種驚喜
    只因為菸樓不賣菸賣的是木屐,真是奇喔!!
    走走享受悠閒時光。

    海龜獵人 於 2016/12/28 22:34 回覆

  • 布魯
  • 鹿麻產車場整修後好像一直閒置著
    放著久了也是會壞
    如果有人去租下來經營咖啡館感覺應該不錯

    以前去鹿麻產,菸樓還沒有整修
    現在多了菸樓好參觀
    希望能會讓車站更有人氣
    木屐師傅要撐久一點啊!
    推!
  • 嘉義縣政府應該再多點文創點子,把車站多樣化
    像屏東竹田驛站,雖然車站已用不到,但多樣建設或展覽
    一樣可以讓整個車站活絡起來
    菸樓雖然沒賣菸,但有木屐師傅加持
    至少也是一種文創產業
    就小布布說的,撐久一點吧!!拜託了。

    海龜獵人 於 2016/12/30 00:18 回覆