早前當兵很怕抽到金馬獎,如今想來金、馬二地,可是沒那麼簡單,
這次安排馬祖三日遊,來回坐飛機,去時容易,回來竟然變數多,來
一場大霧,機場關閉,只能隔日坐船回程,一場10小時船班,竟然是
一場夢靨,幾乎同伴都暈船、嘔吐,不能自己,身為海龜獵人我,
身免於患,但必須照顧同伴,也是沒有多少的幸運。總之,能到
外島玩,還是以坐飛機為要,才能享受幾日外島風情的甜蜜回憶喔!!
這次的馬祖卡溜(旅遊),是本地導遊安排行程,第一日到馬祖時已經
是午後2點多了,首先到馬祖民俗文物館初識馬祖人文化和歷史,
馬祖屬於閩東文化,和閩南文化稍有不同,主要是建築特色(花崗岩
壁和封火山牆)、地方信仰(除媽祖外,還有白馬尊王和游神活動)。
民俗文物館牆的壁飾,就是以馬祖的神話之鳥「黑嘴端鳳頭燕鷗」為意象。
館內複製一塊明朝時的石刻,比清朝末年興建的東莒燈塔(二級古蹟)
更為古老,在民國77年內政部評定為台閩地區三級古蹟。後述。
下圖是館內展示馬祖當地的捕魚帆船,它的特徵在於船身的眼睛,
聽說黑眼睛向下和向前看,有其玄妙處,在於便是徵稅(鹽稅)與否??
下圖石碑是同治年間所立,主要用義在於漁民漁獲分配何處的鹽的正當性
,不至於所得漁獲連所買的鹽都不如而告誡之,可見早前官鹽的行政缺失。
接著體驗馬祖戰地風情,鐵堡是必然的路線。
它是海邊上的獨立岩礁,地形險要,是早年闢為軍事據點,由
一班精銳的兩棲蛙人部隊戍守,其防禦工事是將岩礁內部鑿空,
上面覆以水泥掩體,設置防護網架,為防止水鬼摸哨、崖壁上
有碎玻璃與鐵條,走在鐵堡步道上,下層是挖空的坑道,有早
前的地下石室、射口、砲台…等,以前還配置軍犬防衛,是當
時防區唯一有軍階的軍犬,上面有處軍犬的圈養住所,小小的
岩礁,曾是海防要塞,處處有著「鐵血剽悍、海上堡壘」的精神。
南竿島共有95個據點,據點51就是鐵堡,若想一窺全部據點,可要
花很長的時間,因為馬祖是一處典型的高低起伏很大的山丘島嶼。
第一日的最後一站就是南竿遊客中心後方的北海坑道。
沿南竿遊客中心旁步道走去,一側是海蝕奇景,連連的海浪拍打聲
,不由得會注意到岸邊的大漢據點坑道。
大漢據點坑道於1975年開挖,1976年竣工,後因軍事緩和、觀光價值
,目前移交馬管處,2006年整修完成,內處槍口、砲口均面向海洋,
是一處重要戰略據點,有當年國軍「緊扼海疆、大漢天威」的氣勢。
大漢據點後方的岩層,長期風化下,像是栩栩如生的印地安人頭側影。
走下花園處,二旁綠點是廢棄的大砲彈頭,二支大砲矗立在北海坑道前。
坑道入口處,寫著「海中懸日月、洞裡擁乾坤」,背面是「鬼斧神工、蓋世之作」
北海坑道是在1968年的「北海計畫」中開鑿的「地下碼頭」之一,
專供游擊戰艇停泊使用,是現今軍方釋出的馬祖特殊「戰地景觀」
,坑道深入山腹間,貫穿岩壁,呈「井」字形交錯的水道,水道高
18公尺,寬10公尺,長640公尺,一旁步道環伺,退潮時才能進入。
配合坑道鬼斧神工之作,一旁有當時開挖實況和小艇訓練時的蠟像,
讓你感受當年那一襲高難度的工程的氣氛(共出動2個師、3個步兵營
、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組,不分晝夜輪流施工,
歷經820個工作天才完成)。
北海坑道有提供自由行和團體遊的搖櫓活動(需自費),遊程約30分鐘
,但須配合潮汐狀況,環走坑道則免費。
晚間才是重頭戲,就是夜間搖櫓,坐在船上打水漂,一睹藍眼淚的精彩。
此時,當然來環走北海坑道一圈,體驗坑道的壯觀,那井字交叉
的水道,幾乎讓你瞠目結舌,但步道濕滑,可要小心不行。
一旁看見同伴已經迫不及待坐船去,搖櫓在河道上很是逍遙。
坑道上微弱的燈光總是那麼迷離,走完一圈後,期待夜間搖櫓來欣賞「藍眼淚」
好不容易等到晚上,想搭夜間搖櫓,必須聽取解說,解說員解釋所謂藍眼淚
,其實是一種夜光蟲(渦鞭毛藻),經過海浪的驚擾會發出淡藍色的螢光,
須在無光害的環境下才看得到,也有人稱為「藍海現象」或是「藍色啤酒海」
藍眼淚的爆發季節約於每年的4-6月,現在正時候,而北海坑道像是養雞場一般
,當搖櫓船慢慢搖入水道內,遊客拿著打水桿潑打,就會看到一波波的微小光點
,並不是照片中的藍海現象。而攝影家的礁岩岸邊的藍眼淚,其實都是集合
那數千萬的光點,長時間曝光形成的,並不是眼睛所見的藍眼淚,所以,
遊客們不要有太大期望!!(坑道藍眼淚保證讓你打到手痠手殘,才能欣賞到啦!!)
坑道內一點光都沒有,不用嘗試手機拍照,一定拍不到,不小心搖晃,
手機還會掉入水中喔!!得不償失,所以,解說場的照片是合成的,假的。
留言列表