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到玉里好幾次每次就是到訪南安瀑布,不然就直接到瑞穗去,

這次偶然機會,發現又有一條花東縱谷線的自行車道,

原來,花東的發展,其實,光自然風景已經是全台唯一,

獨領風騷,最近加上健康知識,發展自行車道,

可說是錦上添花,讓花東縱谷,

實實在在成為全台唯一的度假天堂。


 

安通鐵道自行車道是玉里環鎮自行車步道的支線,

利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成,

是台灣第一條鐵道自行車步道,全長5.5公里,

沿途風光明媚,其中以長達數百公尺的鐵路橋

最吸引人,其下為河床寬廣的秀姑巒溪,

是值得一遊的單車道。


 


 

 

 

 


 

東線鐵路玉里段秀姑巒溪大橋建於1930年,

由於橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊之斷層帶,

長年以來經地殼擠壓運動造成第17、18、19號橋墩

間下陷落差嚴重,維修困難,嚴重影響列車行駛安全。

1989年起,台鐵開始規劃花東鐵路改線,

截彎取直,由玉里直通東里,2007年3月完工,

嶄新的豔紅大鐵橋成為玉里新地標。

 

 

 

 

 


玉富自行車步道沿途風光明媚,其中以長達數百

公尺的舊鐵路橋最吸引人,其下為河床寬廣的秀姑巒溪,

是值得一遊的單車道,站在橋上還能見到地質斷層帶

隆起造成的崎嶇地形,是非常特別的體驗。

 

 

看看小晏晏腳踏兩個斷層帶,猶如希臘神話裡的天神一般。


 


 

箭頭處即是玉山主峰,不用爬到阿里山,

 

直接在花東縱谷就可以見到,不錯吧!!!


 


 


 


 


 


 


 


 


 

(中途站是安通站)

 

1989年起,台鐵因閃避地質斷層,開始規劃花東鐵路改線,

利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成,

20073月完工

 


 


 

兩側最佳的風光還是稻田連綿,加上青山綠水,一幅幅的彩畫自然形成。

 

 


 

 


 

(終站是東里站)



 

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