到玉里好幾次每次就是到訪南安瀑布,不然就直接到瑞穗去,
這次偶然機會,發現又有一條花東縱谷線的自行車道,
原來,花東的發展,其實,光自然風景已經是全台唯一,
獨領風騷,最近加上健康知識,發展自行車道,
可說是錦上添花,讓花東縱谷,
實實在在成為全台唯一的度假天堂。
安通鐵道自行車道是玉里環鎮自行車步道的支線,
利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成,
是台灣第一條鐵道自行車步道,全長5.5公里,
沿途風光明媚,其中以長達數百公尺的鐵路橋
最吸引人,其下為河床寬廣的秀姑巒溪,
是值得一遊的單車道。
東線鐵路玉里段秀姑巒溪大橋建於1930年,
由於橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊之斷層帶,
長年以來經地殼擠壓運動造成第17、18、19號橋墩
間下陷落差嚴重,維修困難,嚴重影響列車行駛安全。
1989年起,台鐵開始規劃花東鐵路改線,
截彎取直,由玉里直通東里,2007年3月完工,
嶄新的豔紅大鐵橋成為玉里新地標。
玉富自行車步道沿途風光明媚,其中以長達數百
公尺的舊鐵路橋最吸引人,其下為河床寬廣的秀姑巒溪,
是值得一遊的單車道,站在橋上還能見到地質斷層帶
隆起造成的崎嶇地形,是非常特別的體驗。
看看小晏晏腳踏兩個斷層帶,猶如希臘神話裡的天神一般。
箭頭處即是玉山主峰,不用爬到阿里山,
直接在花東縱谷就可以見到,不錯吧!!!
(中途站是安通站)
1989年起,台鐵因閃避地質斷層,開始規劃花東鐵路改線,
利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成,
2007年3月完工
兩側最佳的風光還是稻田連綿,加上青山綠水,一幅幅的彩畫自然形成。
(終站是東里站)