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長長暑假,想來個單日遊,和小晏子到中部的二水

集集線看看,想當年他還在襁褓中,如今可以和我同遊,

真是歲月不饒人。

 

二水集集

開了一小時車到了二水站,站前好有古味道,長長紅磚路,加上

木造車站,真是一趟不錯之旅,買了一日票,想處處停,處處逛

,當坐上火車中,有點回憶30多年前學生時代火車通車時的場景,

沒有冷氣,且人擠人,不像現在連最便宜的電聯車都有冷氣,真

是時代進步了。

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這是濁水站的速寫。

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這是龍泉站的速寫。

 

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沿路中,火車穿過長長的樹林,應該是已開闢的自行車道,彎彎曲曲

沿著濁水溪畔,一站一站停,先是源泉站濁水站→龍泉站→集集站

→水里站→車埕站,全長共29.7公里。

 

 

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每次到站後,都急忙下車照個幾張像,又怕照過頭也不敢離太遠,

只好來個車站特寫幾張,讓大家分享一下不同特色的車站設計。

 

二水集集

 

 這是集集站的全景。

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這其中比較的大站是集集站及水里站,為了描訴集集,只好下車逛

逛,等待下一車次,再到終點車埕站,也因為時間不足,只好把水

里站放棄了,真是美中不足處。

 

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集集站已是十年前記憶了,好像沒改變太多,但是周圍商家多了,

還看到台南樹谷園區的長毛象化石展覽,有點親切感。

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這是水里站的速寫

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一到車埕站,似乎一股驚嘆聲,綿延不絕,好寬闊的視野,好壯觀的

建築及山景,在長長列車停靠下,配合藍藍的天空,翠綠山色,寬闊

原野,自然形成一幅美麗圖案,讓大家一下車就感受不同的溫度,

同的驚嘆號。

 

二水集集

後面一棟就是車埕酒莊,右邊白色一棟是號誌樓

 

號誌樓:主要用於監控場內車輛調度,目前已是裝飾用無功能性,

此木造號誌樓原為竹南車站停用,拆遷於此。

 

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車埕,這個美麗的山城小鎮、也是集集支線的最一站,曾經是一個

繁華的產業重鎮,而現在則成為一個熱門的觀光景點。

 

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 這是車埕站的全景照。

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車埕內涵豐富,來此遊憩可感受木業文化之特色之處,更可聆聽在地

人口述歷史故事,彷彿歷史重現眼前,延續的舊有歷史足跡,創造出

新的契機;還有大觀發電廠、明潭水庫、天車、貯木池、加煤平台、

號誌樓、古色古香的老街以及舊工廠等歷史建物及文化背景,皆為車

埕地區指標性之景點。

 

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木業展示館

 

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車埕派出所

 

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最後的火車站「水里車埕」,是一個充滿文化與歷史的小山城,而現在

車埕多了許多創意、年輕元素,來到位於火車站旁的林班道體驗工廠,

富而多樣的內容、特色小店鋪、結合文化與教育的特色,讓遊客在體

驗中發現木材之美。

 

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林班道商城是一棟綠色外觀的二層樓建築商場,商場裡有體驗工廠木

工教室、特色小店創意商店區、樂活倉庫生活雜貨、木茶房湖畔餐廳

等規劃,讓來車埕的遊客能夠透過實際的參與、體驗,去發現車埕特

有的木業文化與好玩的地方,也是一個值得一遊的休閒園地。

 

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貯木池步道

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