沒機會坐阿里山鐵路之旅，至少走一趟阿里山鐵道遊蹤。以前常走166
縣道直到瑞里，就是沒到離竹崎最近車站--樟腦寮車站，只因為今天全
路線皆迷霧朦朧，不得已只好回程到高度不高的獨立山步道。
想走獨立山步道，起點應該以樟腦寮車站最佳，在車站附近有好幾條
路線走走，網路上好多網友都介紹過，今日只有介紹附近漫遊的景點
，時間不多，走走停停也逛了近1、2小時，階梯爬上近800階，也不輕
鬆喔!!!!!
車站前方有之型鐵軌，車站在上方，火車是從下方鐵軌開過，旅客由
鐵製階梯上下車。
車站後方有好多步道，穿越古早房舍，一層蓋過一層，走道沿著山
型而遶，居民利用有限空間，栽植蔬菜自給自足，我想，平常住戶
不多，都是利用假日回鄉整理環境吧!!!!
鐵軌一路往上，先穿過一座100公尺橋樑，來到第一個山洞，約有
76公尺深，進入山洞前，可要先測量時間，是否火車快要經過，不
然，人車在山洞相遇，可就麻煩了。
過了山洞，旁有一座2號吊橋，走在橋上，別有一番滋味，體驗一下
下方50公尺深峽谷的感覺。
過橋後就是數百階的階梯，可要提起精神，一階一階往上爬，往上照
，階梯連階梯，何時何了，往下照，膽戰心驚，樟腦寮車站就在下方
處，如登泰山而小天下的感覺。
上了階梯，又是鐵軌，到底是右行或左行，感覺上是右行，只好沿路
走走停停，看看四周雲霧裊繞，山色樹影，有如仙境。
前方又一山洞，長有150公尺深，遠方聽到火車咘咘聲，只好待在原
處，等待火車過山洞了，約莫五分鐘後，一輛巨型怪物就從遠方疾駛
而過，真的，從沒感受過，火車過山洞就這麼近，就在眼前，而且是
有速度感的，並不是像阿里山車站火車進站的速度如此緩慢。
火車過完山洞，我們也安心的穿越山洞，但是100多公尺山洞，進入
其中，還是伸手不見五指，心驚膽顫趕快過去為要。
又是別有洞天一處秘境，每穿過一個山洞，呈現另一種景色，照一
照相，留些紀念了。
真的很想走一趟獨立山步道，可是腳力不好，家人也累了，只好待
下一次探險再做紀錄吧!!!!!
【樟腦寮車站】海拔高度543公尺，昔日以出產樟腦樹及樟腦油而
聞名。目前車站鐵道旁，還有兩列蒼翠蓊鬱的百年樟樹，其間常招
來各種鳥類棲息，空氣清新、生態豐富……
車站鐵道的特色為一折返式車站，車站軌道呈Ｘ形的折返線，上山
火車若是進站待避，必須轉入另一地勢水平的側線，再倒車進入右
側股道；下山的火車則可以直接扳轉道岔進站，或直接通過開走，
在阿里山鐵道的屏遮那站亦為折返式車站。
【樟腦寮車站】同時也是【獨立山國家步道】上的一個重要據點。
獨立山國家步道步道分為兩個不同的路段，從竹崎鄉緞繻村松腳經
【樟腦寮車站】到紅楠坑，是早期即有的古道；另一段為本處於民
國86年開闢，從紅楠坑 到獨立山頂的環狀新建步道。
獨立山國家步道步道全長約5,000公尺，走完全程約需2小時，坡度
平緩，是一個老少咸宜的健行路線。沿線有枕木階梯560階、石板
階梯2,125階，其他部分都是平坦或緩坡登山步道。
阿里山森林鐵道的火車軌道亦較窄，只有76.2 公分，不及台灣一般
鐵道的三分之二。上山之後，爬坡坡度大，迴轉半徑小，經過的橋
樑及隧道特別多，這些都是搭乘阿里山鐵路旅行時的特殊體驗。
火車通過樟腦寮站後，因前方遭獨立山阻擋，於是開始特殊的環繞
獨立山爬坡。火車不斷盤旋而上。往後看，樟腦寮聚落忽左忽右地
越來越遠，這時，火車正像蝸牛似的，環繞著錐狀獨立山。
先右迴兩圈，再左迴一圈。繞了三圈到山頂後，因為迴旋空間太小
，火車再以8字形，繞個圈出獨立山，繼續往阿里山方向登高。
回程時又聽見從奮起湖回到車站的咘咘聲，我想這一次很幸運，一
次可見到兩班次火車，回程火車就是真的慢慢停下來，進站後不到5
分鐘又啟程至下一站，驚鴻一瞥，只見到數位外國人乘坐其中，想
必經驗一下高海拔鐵路之旅吧!!!
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